Transporte

[MerloSA]

El FA-50 es la variante Aviones de combate de la luz T-50. La integración de radar táctico avanzado con municiones guiadas de precisión típica y, A-50 está diseñado para realizar múltiples funciones, aire-aire y misiones aire-tierra. Su aire-aire de capacidad utiliza avanzados de aviónica digital para combate cuerpo a cuerpo y de la antena utilizando algoritmos de artillería de precisión pin propósito. El avión también está diseñado para el control de rango corto entre las múltiples y misiles de alcance visual. La A-50 lleva a cabo su aire-tierra de misión, con resultados igualmente efectivos. El avión puede ofrecer las municiones de caída libre con una excelente precisión utilizando avanzadas que van los sistemas de navegación. También puede destruir objetivos de alto valor utilizando municiones de precisión como el AGM-65 Maverick.

El FA-50 derivados, viene con el radar y sistemas más avanzados de gestión de almacenes y es capaz de ligero-aire y aire-superficie de compromiso. La A-50 tiene todas las opciones de un moderno avión de combate ligero: cabina de mando integrada para la fusión de información táctica, control de vuelo digital para el manejo de aeronaves precisa; de alto rendimiento del motor y aerodinámica para la maniobrabilidad y armamento avanzado de letalidad.

El FA-50 estarán equipados con el radar Elta EL/M-2032 de Israel de Sistemas. DAPA originalmente quería dotar a la FA-50 con el peso ligero Vixen-500E matriz activa de lectura electrónica (AESA) radar desarrollado por los sensores del Reino Unido Selex firmes y sistemas de a bordo. Lockheed había estado presionando a Seúl para pickits propia AN/APG-67 (V) 4 radar. inferior al del acuerdo con el entonces General Dynamics firmó en la década de 1990, el FA-50 es la capacidad de combate tenían que permanecer por debajo de la de los F-16, para evitar la competencia.