Humanidades

[Marcelo]

Historia de Los Zeppelines

En la Grecia antigua Arquímides, un gran matemático, descubrió el principio de la flotabilidad. Este hecho ayudó al progreso del vuelo verdadero. 2000 años más tarde, los humanos utilizaron este principio para ayudarles a construir el globo de aire caliente.

Uno de estos hombres, el inglés, Roger Bacon creó una máquina de vuelo en forma de globo. Él escribió acerca de su invención en el libro La Potencia Maravillosa del Arte y de la Naturaleza.

Pero fueron 2 franceses, los hermanos de Montgolfier que volaron un globo de aire caliente muchos años más adelante en 1783. A su vuelo se le conoce como el primer vuelo controlado más ligero que el aire. La gente que observaba estaba tan sorprendida que guardó un gran silencio durante tal acontecimiento. El transporte aéreo práctico había comenzado.

Por muchos años otras personas construyeron globos de aire caliente y los volaron. Pero no había capacidad de accionar o de controlar los globos. Era necesario resolver estos problemas ya que el viento era lo único que controlaba el trayecto de vuelo. El éxito de estos globos llegó tan rápidamente como el reconocimiento de sus defectos. Mucha gente estudió la manera de mejorar las características del globo.

Entonces un nuevo francés, Henri Gifford voló un globo que se movió con vapor. Esto fué muy significativo. Se movió a una velocidad media de 6.7 mph. El primer dirigible realmente controlable que se podría regresar a su punto de partida sin importar el viento fue construido por Charles Renard y A.C. Krebs en 1884.

50 años más tarde, un hombre alemán llamado Zeppelin utilizó un motor para volar globos. Éstos llegaron a ser muy famosos. Volaban a 18 mph y tenían un marco rígido de metal que los mantenía en vuelo, incluso si el gas o la potencia fallaban. El diseño de Zeppelin fue copiado y mejorado por otros alrededor del mundo. Un dirigible de estos era 3 veces más grande que un Boeing 747 y viajaba a 68 mph. Realizaba vuelos regulares de Europa a Suramérica en los cuales 24 personas tenían sus propias habitaciones y cenaban de los menús preparados por famosos chefs .

Ferdinand von Zeppelin

Los dirigibles más grandes del mundo fueron los alemanes Hindenburg (LZ 129) y Graf Zeppelin II (LZ 130), de 213,9 toneladas de peso, con una longitud de 245m y capacidad para 200.000m3 de gas hidrógeno. El Hindenburg voó por primera vez en 1936 pero, el 6 de Mayo de 1937, hizo explosión y se estrelló en Lakehurst (New Jersey, EE.UU.) mientras que el Graf Zepelling II se elevó por primera vez en 1938.

[sero]

muy buen informe,gracias